東濃鉄道(東鉄バス)
日産ディーゼル/富士重工
KL−UA452MSN



'02(H.14)年に導入された富士重新7E車体架装の 日デUA ワンステップ車で、中扉から後部への段差はスロープで稼いでいます。
なお、'03(H.15)年3月で富士重工業がバス車体製造から撤退した事から、東鉄における 日デ+富士重 の大型ワンステップ車導入はこの1台だけになります。



フロント部
【岐阜200 か ・244】
多治見駅前 にて
2007/04/08(Sun)

フロント部
【岐阜200 か ・244】
駄知 にて
2009/08/23(Sun)

リア部
【岐阜200 か ・244】
多治見駅前 にて
2009/08/23(Sun)

サイドビュー
【岐阜200 か ・244】
駄知 にて
2009/08/23(Sun)



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