西日本JRバス
【特集】役目を終えた車両

最終更新日:2004/11/21(Sun)



2002年4月〜9月にかけて西日本JRバス一般路線の大幅縮小が行われました。
当時残存していた一般路線の7割近くが廃止の対象となったため、多くの一般路線車両も引退に追い込まれました。
このコーナーでは、国鉄仕様の車両と撤退を見越しつつ老朽車置き換えのため導入された中古車両を中心に、既に過去帳入りした各車両を掲載しています。




大 型 バ ス

国 鉄 仕 様 車
三菱ふそう/富士重工【 P-MP218M 】 三菱ふそう/富士重工【 P-MP218M 】富士重5B車体 三菱ふそう/富士重工【 P-MP118K 】メトロ窓車 三菱ふそう/富士重工【 P-MP118K 】2段窓車 三菱ふそう/富士重工【 K-MP118M 】
三菱ふそう/富士重工
P-MP218M
2003/03/29(Sat)
三菱ふそう/富士重工
P-MP218K
2002/07/20(Sat)
三菱ふそう/富士重工
P-MP118K
2002/07/20(Sat)
三菱ふそう/富士重工
P-MP118K
2002/07/20(Sat)
三菱ふそう/富士重工
K-MP118M
2002/07/20(Sat)

国 鉄 仕 様 車
三菱ふそう/富士重工【 K-MP118K 】 日野/日野車体【 P-HT235BA 】 日野/日野車体【 P-HT225A 】 いすゞ/日野車体【 K-CJM500 】国鉄ならではの組み合わせ「いすゞシャーシ+日野ボディ」の組み合わせでした。
三菱ふそう/富士重工
K-MP118K
2002/10/05(Sat)
日野/日野車体
P-HT235BA
2002/07/20(Sat)
日野/日野車体
P-HT225AA

2002/07/20(Sat)
いすゞ/日野車体
K-CJM500改
2002/10/05(Sat)

転 入 中 古 車 両
三菱ふそう/新呉羽【 P-MP218K 】元大阪市営車 日野/日野車体【 P-HT235BA 】元京阪バス車 日野/日野車体【 P-HT233BA 】元大阪市営車
三菱ふそう/新呉羽
P-MP218K
2004/11/21(Sun)
日野/日野車体
P-HT235BA
2004/11/21(Sun)
日野/日野車体
P-HT233BA
2003/03/23(Sun)





中 ・ 小 型 バ ス

国 鉄 仕 様 車 定期観光 転入車両
三菱ふそう/呉羽車体【 K-MK116J 】 いすゞ/IKコーチ【 P-LR312J改 】 日野/日野車体【 P-RU192AB 】定期観光バス「若狭小浜国宝めぐり」専用車 三菱ふそう/呉羽車体【 P-MK116J 】元京阪バス車
三菱ふそう/呉羽車体
K-MK116J
2004/11/21(Sun)
いすゞ/ IKコーチ
P-LR312J改
2002/07/20(Sat)
日野/日野車体
P-RU192AB
2004/11/21(Sun)
三菱ふそう/呉羽車体
P-MK116J
2003/03/29(Sat)

JRバス生え抜き車
いすゞ/IKコーチ【 U-LR232J 】 いすゞ/北村製作所【 U-MR132D 】 いすゞ/北村製作所【 P-MR112D 】 三菱ふそう/新呉羽【 P-MK117J 】
いすゞ/ IKコーチ
U-LR232J
2003/03/29(Sat)
いすゞ/北村製作所
U-MR132D
2002/07/20(Sat)
いすゞ/北村製作所
P-MR112D
2002/07/20(Sat)
三菱ふそう/新呉羽
P-MK117J
2003/03/29(Sat)




各形式ページの最終配属リストについて
当コーナー内にある各形式の「最終配属リスト」は、ぽると出版「バスラマインターナショナル No.64」の在籍車両一覧を基に、頂いた補足情報などを交えつつ編集しています。
補足情報がありましたら、バス掲示板 や メール にてお願いします。



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